由于橡膠充氣芯模具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性，柔性和氣密性，當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能，適用范圍廣,充氣芯模可反復(fù)使用多次，可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。 

橡膠充氣芯模使用方法: 

1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。 

2、充氣芯模開始充氣；打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門。  橡膠芯模 空心板充氣橡膠芯模 云南橡膠氣囊內(nèi)模型號歸類報價應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。  

3、充氣芯模固定方法（1）因振搗混凝土?xí)r，芯模會向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。 （2）一般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。 

4、澆筑混凝土：（1）澆筑混凝土的工藝與實心構(gòu)造件基本相同。 （2）使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時振搗，可防止芯模左右移動。 （3）振搗棒端頭不可接觸 橡膠芯模 空心板充氣橡膠芯模 云南橡膠氣囊內(nèi)模型號歸類報價，以免穿破發(fā)生漏氣。 

5、拆模：待混凝土初凝后，即將芯模抽出脫模。（打開閥門放氣、脫模時間根據(jù)施工情況自定）
 

定義

橋梁橡膠充氣芯模又叫橋面板氣囊內(nèi)模、橋面板充氣芯模，預(yù)制空心板充氣芯模，橋梁充氣橡膠芯模，氣囊內(nèi)模，空心板膠囊，空心板膠芯。本產(chǎn)品采用天然橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型，是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳產(chǎn)品之一，它屬于柱形，橫斷面有多種型號，矩形的、八邊形的、橢圓形的、圓形的、冠形的、還有倒梯形等多種形狀，根據(jù)施工單位的設(shè)計圖紙做成相應(yīng)的柱體。

二、產(chǎn)生背景

因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土澆筑時會釋放大量的熱量，導(dǎo)致鋼模板奇熱無比，要在通風(fēng)透氣性好的地方進(jìn)行澆筑，而且模板存在的縫隙會有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)，還有一些小孔徑的梁板，人身根本無法入內(nèi)進(jìn)行操作，這些都對拆模造成一定的困難。木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，浪費木材；且固定和脫模比較困難，周轉(zhuǎn)次數(shù)也比較低。以上這些均為開創(chuàng)代替產(chǎn)品橋梁橡膠芯模的動力，橋梁橡膠芯模為一款操作方便，使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力