氟橡膠密封圈非常適用于耐高溫、化學性和腐蝕性有嚴格要求的工礦環(huán)境中使用。氟膠o型圈通常會根據(jù)客戶的要求生產(chǎn)成黑色、棕色和綠色。極限溫度為-40~240℃，并且可以達到250℃的高溫，這取決于聚合物結構和交聯(lián)作用系統(tǒng)。而耐化學性和腐蝕性主要取決于氟含量，并且氟含量越高，則氟膠FKM/VITON化學穩(wěn)定性和耐腐蝕性就越好。目前，臺灣旭美克密封XOK氟膠主要選用日本大金和美國杜邦的原料，美國杜邦氟橡膠密封圈各個方面的性能都非常出色。
二、常用氟膠密封圈簡介
常用密封圈有：o型圈、o型密封圈、橡膠密封圈、X型圈（星型圈）、ED圈（管接頭密封圈）、橡膠球、L型圈、V形圈、YX型密封圈、UHS型密封圈、UN型密封圈、DKB型防塵圈、矩形密封圈、DHS型防塵圈、聚四氟乙烯密封圈、UPH型密封圈、TC骨架油封等。
密封圈優(yōu)點：壽命長，持久密封；耐高壓、高低溫耐磨，摩擦力小；耐化學性、耐腐蝕性，在各種介質中不易溶解或膨脹。
1/ O型密封圈：是所有密封圈里用途最廣的一種密封元件。主要用于靜密封和往復運動密封。
2/ Y型密封圈：廣泛應用于往復動密封裝置中。 
3/ V型密封圈：是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉軸無壓密封。密封唇有較好的活動性和適應性，可補償較大的公差和角度偏差，可防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。
4/ 孔用YX型密封圈：用于往復運動液壓油缸中活塞的密封。材質：聚氨酯TPU、CPU、橡膠。工作介質：液壓油、乳化液。工作溫度：TPU：- 40～+80℃； CPU：-40～+120℃。
工作壓力：≤32Mpa；硬度：85度。TPU：一般液壓缸、通用設備液壓缸。 CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。
5/ 矩型密封圈：一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。
三、氟橡膠密封圈高低溫小析
氟橡膠主要應用于汽車和機動車行業(yè)，由于它的耐高溫、耐油和耐介質性能優(yōu)異，主要是做油封和O型圈。氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣，可以說是目前彈性體中最好的。氟膠在250℃下可長期使用，300℃下短期使用；如氟橡膠密封件，用于發(fā)動機的密封時，其工作壽命可與發(fā)動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時（時間5~10年）；用于深井采油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條件；用于過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質中長期工作。
四、如何選對氟橡膠進口o型圈
o型圈是標準件，目前市面上能提供的商家也是非常的多，但是產(chǎn)品質量參差不齊，能夠真正滿足自己需要的，性價比高的卻不是很多。選擇o型圈，建議從以下幾個方面進行入手：
清楚使用環(huán)境：密封狀態(tài)是靜態(tài)的還是動態(tài)的；長期使用溫度多少，極限溫度多少；是否要求耐高壓的，壓力多大，從而對應的選擇密封圈的硬度；是氣體介質還是液態(tài)介質。