如果您的4.3米焦爐消煙除塵車存在煙氣凈化不徹底的問題泊頭市凈宇環(huán)保有限公司為您提供4.3m焦爐爐頂消煙除塵車改造設計方案.

焦爐消煙除塵車主要存在如下問題:

(1)裝煤時,機側爐門處黃煙外逸量大.

(2)吸取的煙氣在燃燒室內(nèi)燃燒不充分,冷卻、洗滌、凈化處理效果不理想,排放黑煙時間過長.

(3)推焦時,焦側的煙塵不能有效地收集處理.

(4)冷卻、噴灑用的噴嘴易堵塞,冷卻器易燒壞.

(5)燃燒室耐火磚內(nèi)襯易脫落.

(6)走行不平穩(wěn),多次出現(xiàn)輪軸切斷,軸承損壞,走行聯(lián)軸器連接螺栓切斷.

(7)該車平臺上的設備擁擠,整車重量大,事故多,維修量大,運行費用高.

原有焦爐消煙除塵車存在問題分析及改進措施

針對該焦爐消煙除塵車存在的問題,該公司對4.3m焦爐爐頂消煙除塵車進行多方考察,以尋找合適改造方案.最終我公司制作的消煙除塵設備在消煙除塵效果、性能和特點的分析及現(xiàn)場考察后提出了改進措施中標.

提高消煙除塵車的吸煙能力:

某公司的焦爐裝煤時,機側爐門處仍有黃煙逸出,其原因是消煙除塵車對機側的吸力較低.除塵車上雖有2臺132kW風機,但是吸入口設在炭化室靠近焦側的第二、三除塵孔上,吸力明顯偏向于焦側一方.裝煤時產(chǎn)生的大量荒煤氣,由于靠機側方?jīng)]有足夠的吸力,荒煤氣易從機側爐門逸出,造成焦爐機側爐門處冒出大量黃煙.

我公司將雙吸口改為用單吸口從中間除塵孔吸取炭化室內(nèi)的混合氣體.吸口的導套也由外導套改為內(nèi)導套,使吸力集中,吸口對炭化室兩端的吸力基本平衡.通過調整系統(tǒng)的吸力,使機側爐門內(nèi)和焦側爐門內(nèi)均保持在微負壓狀態(tài),既消除了機側爐門裝煤時冒黃煙的問題,又減少了焦側煙塵的排放量.由于單吸口是從炭化室中間除塵孔吸取炭化室內(nèi)的氣體,吸力比較集中,因此不需要太大的風機.考慮到單個炭化室正常裝煤時,瞬間荒煤氣最大發(fā)生量在46000m3/h左右,而且考慮到系統(tǒng)中的幾處空氣入口及系統(tǒng)阻力等因素,因此選用風量為53000m3/h、功率為220kW的單臺抽風機.

焦爐除塵車改造后結論：

在我公司改進后的新焦爐布袋消煙除塵車后,極大的解決了公司焦爐生產(chǎn)中的消煙除塵問題,為4.3m焦爐爐頂?shù)南麩煶龎m車進行了創(chuàng)新,新爐頂消煙除塵車能有效收集焦爐推焦和裝煤時排出的有害氣體及煙塵,通過逐級凈化處理,可使外排煙氣達到了國家對現(xiàn)有煉焦爐大氣污染物排放標準的要求.該技術簡單、可靠、效果好,可節(jié)約資金和降低企業(yè)的運行成本,非常值得推廣應用.

泊頭凈宇環(huán)保公司專業(yè)制作焦爐除塵器，焦爐地面除塵站，布袋除塵器，濕式除塵器，電廠除塵器，電袋復合除塵器，燒結機除塵器，靜電除塵器，歡迎各地廠家與我公司聯(lián)系。
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