橋梁支座材料--氯丁橡膠板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以氯丁橡膠為主，板式橡膠支座 網架支座，連廊支座也可采用天然橡膠。氯丁橡膠一般用于最低氣溫不超過-25度的地區，天然橡膠用于-30度?-40度的地區。 

橋梁支座性能指標：（1）容許應力；（2）彈性模量和剪切模量（3）容許剪切的正切值。（4）作用在軍橋橡膠支座 橋梁支座上的豎向力有結構自重的反力。在計算汽車荷載支座反力時，應計入沖擊影響力。當支座可能出現上拔力時，應分別計算支座的最大豎向力和最大上拔力。 

矩板式橡膠支座的適用范圍
1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
　 2、四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同

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