柴油濾清器是安裝于燃油系統(tǒng)中，用于去除有害雜質水分和保護發(fā)動機正常工作的設備。
柴油濾清器的作用：除去柴油中的塵土、水分或其他機械雜質和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對精密偶件的磨損，從而提高功率，降低油耗。
柴油濾清器的結構：柴油濾清器主要由手油泵（濾座）、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，其中過濾核心件為濾芯。

柴油濾清器的凈化方法及原理：
1、篩分效應
篩分效應是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網(wǎng)濾材、表面式濾清器都是按篩分效應過濾的。由于濾材的孔徑和雜質粒子的直徑不是整圓形的，都是當量孔徑和當量粒徑。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。
2、布朗運動
懸浮微粒不停地做無規(guī)則運動的現(xiàn)象叫做布朗運動。粒子的聚集和粘附流體中的雜質微粒無時無刻地作無規(guī)則的布朗運動，當其運動到柴油濾清器的孔壁時被粘附滯留在空閉上的小區(qū)域內，被多孔體濾除。
3、疏遠效應

當帶有微小水滴的油流，進入柴油濾清器的濾材時，由于濾材對油的“合”性，油流就順利地從濾材的微孔中通過；由于濾材對水的“疏遠”性能，微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過。

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